車(chē)市半年大考已經(jīng)過(guò)去，如今又迎來(lái)了下半年的第一次小考。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年7月份，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)165.73萬(wàn)輛，較去年同期156.57萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.9%。相比于上半年1.61%的增速，7月份的車(chē)市似乎迎來(lái)了下半年的一個(gè)好開(kāi)局。下面，就讓我們一起來(lái)看看，排在銷(xiāo)量前五的究竟是哪些車(chē)型。

        NO.1哈弗H6

        銷(xiāo)量：3.73萬(wàn)輛

        6月份，哈弗H6月銷(xiāo)3.5萬(wàn)輛，數(shù)據(jù)依舊好看。但是從增速來(lái)看，H6卻同比下跌了6.3%，免不了讓人憂心其7月份的銷(xiāo)量。不過(guò)，隨著7月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，哈弗H6銷(xiāo)量雖然也處于同比下跌的狀態(tài)，但是從絕對(duì)銷(xiāo)量來(lái)看，它還是SUV市場(chǎng)的引領(lǐng)者，甚至成為了整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

        NO.2全新英朗

        銷(xiāo)量：3.44萬(wàn)輛

        全新英朗自上市后，便是緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的寵兒。今年7月，全新英朗以3.44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成功奪得轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)也成為乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量亞軍。

        對(duì)于轎車(chē)市場(chǎng)而言，受購(gòu)置稅退坡影響，今年上半年，緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量處于同比下滑的狀態(tài)，而全新英朗作為10-15萬(wàn)元區(qū)間的主銷(xiāo)車(chē)型，銷(xiāo)量依舊堅(jiān)挺，出色的產(chǎn)品力是其征戰(zhàn)市場(chǎng)的主要武器。

        NO.3五菱宏光

        銷(xiāo)量：3.43萬(wàn)輛

        在MPV市場(chǎng)連續(xù)銷(xiāo)量下跌的情況下，五菱宏光能夠?qū)N(xiāo)量維持在3萬(wàn)輛左右，足以看出其產(chǎn)品實(shí)力。今年1-7月份，五菱宏光累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)30萬(wàn)輛左右，月平均銷(xiāo)量達(dá)4.3萬(wàn)輛，是自主MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)型。

        應(yīng)該來(lái)講，受基盤(pán)用戶大、價(jià)格低廉以及功能性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)的影響，五菱宏光在三四線城鄉(xiāng)市場(chǎng)，不論家用、貨用，都是很好的選擇。應(yīng)該來(lái)講，低廉的價(jià)格是五菱宏光打開(kāi)市場(chǎng)的第一個(gè)法寶，不錯(cuò)的產(chǎn)品力是維持熱銷(xiāo)的關(guān)鍵，而隨著市場(chǎng)消費(fèi)的升級(jí)，其成功模式也不是其他車(chē)型能復(fù)制的。

        N0.4寶駿510

        銷(xiāo)量：3.30萬(wàn)輛

        寶駿510是緊湊型SUV市場(chǎng)突然殺出來(lái)的一匹“黑馬”，自“出道”以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升。

        隨著寶駿品牌年輕化戰(zhàn)略的確定，寶駿旗下的車(chē)型也朝著越來(lái)越時(shí)尚的道路發(fā)展。比如寶駿310，再比如寶駿510；在寶駿310取得成功后，寶駿510也開(kāi)始大放異彩，時(shí)尚年輕的外觀、豐富的配置以及誘人的金融方案都成為了寶駿510銷(xiāo)量步步高升的通行證。寶駿510的到來(lái)，也再次讓業(yè)界見(jiàn)識(shí)到“寶駿速度”！

        NO.5卡羅拉

        銷(xiāo)量：3.16萬(wàn)輛

        卡羅拉是家轎市場(chǎng)的一棵常青樹(shù)，豐田旗下最為成功的車(chē)型之一。

        在同級(jí)別車(chē)型中，空間大、舒適性強(qiáng)、油耗低都是卡羅拉非常突出的優(yōu)點(diǎn)。除此之外，在中國(guó)市場(chǎng)的多年發(fā)展，卡羅拉憑借自身的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)在用戶心中樹(shù)立了良好且強(qiáng)大的口碑。一直以家用形象示人，卡羅拉除了能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常用車(chē)需求外，良好的質(zhì)量也讓消費(fèi)者開(kāi)著省心，這樣一款車(chē)，能夠暢銷(xiāo)至今，也絕非偶然。

        從數(shù)據(jù)來(lái)看，7月份銷(xiāo)量排名前五的車(chē)型中，哈弗H6、五菱宏光、全新英朗以及卡羅拉等車(chē)型都是十分熟悉的面孔，而寶駿510算是異軍突起，給我們帶來(lái)了不少驚喜，同樣也給中國(guó)品牌車(chē)型帶來(lái)了突圍的自信。總體來(lái)講，市場(chǎng)更替，新舊也跟著交替；新人換舊人的速度雖然緩慢，但是總是能夠在潛移默化中給我們帶來(lái)一絲絲的新意。